എഞ്ചിനെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളെയും അസംബ്ലികളെയും പിന്തുണയ്‌ക്കുകയും മൗണ്ട് ചെയ്യുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി രൂപപ്പെടുത്തുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനം പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നതിന് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി സ്വീകരിക്കുകയും സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചേസിസ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഷാസിയിൽ നാല് ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം, റണ്ണിംഗ് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം. എഞ്ചിനെയും അതിൻ്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെയും അസംബ്ലികളെയും പിന്തുണയ്‌ക്കുകയും മൗണ്ട് ചെയ്യുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി രൂപപ്പെടുത്തുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനം പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നതിന് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി സ്വീകരിക്കുകയും സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഷാസിസിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനും ഡ്രൈവ് വീലുകളും തമ്മിലുള്ള പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം. വിവിധ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന് ആവശ്യമായ ട്രാക്ഷനും വേഗതയും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ട്രാക്ഷനും വേഗതയും തമ്മിലുള്ള ഏകോപിത മാറ്റം ഉറപ്പാക്കുകയും വാഹനത്തിന് നല്ല ശക്തിയും ഇന്ധനക്ഷമതയും നൽകുകയും വേണം. വാഹനത്തിന് റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യാനാകുമെന്നും ഇടത്, വലത് ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങൾക്ക് ഡിഫറൻഷ്യൽ ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയുമെന്നും പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സുഗമമായി ഇടപഴകാനോ ആവശ്യാനുസരണം പൂർണ്ണമായി വേഗത്തിൽ വിച്ഛേദിക്കാനോ കഴിയുമെന്നും ഇത് ഉറപ്പാക്കണം.
